Tiga minggu kemudian dengan Teleport Ride Batch 2: masih menambah rasa penasaran saya

Ketika saya menyelesaikan ulasan 48 jam pertama saya tentang Perjalanan Teleportasi Gelombang 2aku menyebutnya “eBike yang bisa diisi dayanya sendiri, saya tidak tahu bahwa saya membutuhkannya.” Tiga minggu kemudian, setelah lomba lari cepat di sekolah, pengangkutan bahan makanan, dan perlombaan kompetitif yang memalukan dengan skuter pengantaran (saya kalah, tapi nyaris kalah), saya tetap berpegang pada judul tersebut.

Namun kini setelah fase bulan madu berakhir, inilah waktunya untuk melihat bagaimana keajaiban yang tersembunyi dan mengisi daya diri ini bertahan ketika kehidupan tidak lagi menjadi sebuah uji coba dan berubah menjadi sebuah rutinitas. Spoiler: masih mengesankan-tetapi saya telah menemukan beberapa keanehan yang hanya dapat diungkap oleh jarak tempuh di dunia nyata.

Minggu 1: Saat Perjalanan Menjadi Lab

Saya mulai menggunakan Teleport Ride sebagai milik saya setiap hari pulang-pergi ke kantor, pasar, dan sesekali jalan memutar sambil minum kopi yang entah bagaimana selalu menambah jarak tiga mil. Hal pertama yang mengejutkan saya adalah bagaimana caranya pemeliharaan rendah dia.

Itu penggerak sabuk yang membuatku terkesan pada hari pertama, sekarang adalah sahabatku yang pendiam. Tiga minggu kemudian, masih bersih—tidak ada minyak, tidak ada suara dentingan, tidak ada kalimat “apakah-jatuh?” suara-suara. Saya sudah melewati gerimis ringan dua kali (karena ternyata ramalan cuaca dan saya berada dalam hubungan terbuka), dan ikat pinggangnya tidak berdecit satu kali pun.

Dari segi kinerja, itu motor 750W pukulannya masih keras. Beberapa pengendaraan pertama terasa hampir terlalu mudah—seperti sepeda melakukan 80 persen pekerjaan—tetapi pada akhir minggu pertama, saya menyadari betapa baik penyetelannya. sensor torsi sebenarnya. Itu menyesuaikan dengan caranya SAYA mengendarai. Mengayuh lebih keras, itu meningkatkan lebih banyak. Meluncur dengan malas setelah minum kopi, suasananya menjadi dingin dengan sopan. Responsif inilah yang membuat eBike lain terasa seperti robot jika dibandingkan.

Pengereman Regeneratif: Senjata Rahasia yang Terus Memberi

Ingat bagaimana saya mengetahui tentang itu pengereman regeneratif dalam ulasan pertama saya? Tiga minggu berlalu, daya tarik itu belum memudar, malah tumbuh.

Pada perjalanan akhir pekan yang berbukit-bukit, saya memutuskan untuk menguji seberapa jauh kemampuan pengisian daya mandiri ini. Saya memetakan putaran sepanjang 24 mil dengan tanjakan curam dan turunan panjang. Di tengah jalan, saya melihat sesuatu yang aneh: setelah melewati jalan menurun yang panjang, indikator baterai saya mati naik. Tidak terlalu banyak—mungkin 3 persen—tapi cukup untuk membuatku tertawa terbahak-bahak di tengah perjalanan seperti orang yang benar-benar nerd.

Selama tiga minggu, pola tersebut terus berulang. Dalam kemacetan lalu lintas di pusat kota, saya secara konsisten mengakhiri hari dengan baterai 10–15 persen lebih banyak dari yang saya harapkan. Klaim Teleportasi memulihkan hingga 40 persen energi mungkin berada di bawah sempurna kondisinya, tapi meski setengahnya, itu berarti. Ini seperti memiliki panel surya kecil untuk kebiasaan mengayuh Anda.

Minggu 2: Kenyamanan, Perjalanan, dan Beberapa Kebenaran

Setelah penggunaan sehari-hari, cerita kenyamanan menjadi lebih jelas. Geometrinya mencapai titik terbaik antara sporty dan postur tegak yang bagus untuk visibilitas, namun cukup maju sehingga saya tidak menangkap angin seperti layar.

Pelananya masih nyaman di punggung saya setelah beberapa hari menempuh jarak 20 mil. Namun, di jalan belakang yang lebih kasar, Anda mulai merasakan tidak adanya suspensi. Ini bukan pemecah kesepakatan—hanya pengingat bahwa sepeda ini dioptimalkan untuk hutan kota dan jalan berkerikil, bukan off-road yang berat.

Kemudi tetap presisi, dan stabilitas pada kecepatan tinggi masih terasa kokoh. Pada 28 mil per jamTeleport Ride meluncur dengan percaya diri, yang membuat belanjaan pertengahan minggu saya terasa seperti tur mini de baguette.

Layar OLED: Masih Minimal, Masih Saya

Saya katakan di ulasan pertama saya bahwa layar OLED adalah “kecil tapi fungsional,” dan hal itu masih berlaku. Cerah, tajam, dan untungnya bebas gangguan. Setelah tiga minggu, saya semakin mengapresiasi minimalisme.

Ya, tidak ada navigasi GPS atau pemasangan ponsel cerdas, tetapi ada sesuatu yang menyegarkan karena tidak memerlukan aplikasi pendamping hanya untuk memeriksa jangkauan saya. Terkadang kesederhanaan adalah sebuah fitur. Meski begitu, saya sekarang berharap hal itu terlihat perkiraan mil tersisa-Saya telah belajar menafsirkan persentase baterai seperti daun teh (“Hmm, 52 persen akan mengantarkan saya pulang… kecuali saya menekan tiga lampu merah”).

Pengisian Rutin-atau Kekurangannya

Pada akhir minggu pertama, saya menyadari sesuatu yang aneh: Saya belum menagihnya. Di antara pengereman regeneratif dan perjalanan singkat, sepeda motor diam-diam mengisi ulang tenaganya.

Ketika saya akhirnya menyambungkannya setelah sembilan hari, hanya butuh dua jam untuk mencapai 100 persen. Saya telah menetapkan ritme: satu kali pengisian daya penuh per minggu, sebagian besar sebagai jaring pengaman. Teleportasi mengklaim hingga 100 mil dalam Mode Ecodan meskipun saya tidak pernah mencapai tiga digit sekaligus, saya dengan mudah menempuh jarak 70+ mil sebelum baterainya turun di bawah 30 persen. Itu dengan medan yang beragam, sering berhenti, dan kecenderungan saya untuk “menguji kecepatan tertinggi” di setiap lintasan lurus yang kosong.

Jika kecemasan akan jangkauan adalah sebuah spektrum, Teleport Ride berada di posisi teratas “eh, nanti aku pasangkan” daerah.

Skenario Dunia Nyata: Toko Kelontong, Perbukitan, dan Hujan

Modus Belanjaan

Saya memasang rak belakang kecil (tidak termasuk) dan melakukan belanjaan penuh. Rangka seberat 36 pon ditambah bahan makanan masih terasa seimbang, meskipun kemudi menjadi lebih tegang karena bobotnya. Sisi baiknya, sensor torsi dengan mudah mengimbangi beban ekstra, jadi saya tidak pernah merasa seperti sedang mengayuh truk pengantaran.

Modus Bukit

Tes bukit di lingkungan saya—yang dikenal sebagai “the quad killer”—terus tidak ada tandingannya. Bahkan setelah beberapa kali tanjakan, motor tidak pernah kepanasan atau tersendat-sendat. Penyaluran daya tetap lancar, dan sistem regeneratif mengambil kembali sejumlah besar daya saat turun.

Modus Hujan

Gerimis ringan? Tidak ada masalah. Hujan sedang? Masih baik-baik saja. Saya tidak akan mencelupkannya ke dalam genangan air, tetapi desain yang tersegel tetap bertahan. Hasil akhir matte mengering dengan bersih, dan cengkeraman pada ban tetap aman. Jangan lupa untuk mengeringkan jok kecuali Anda menikmati pengalaman “jeans dingin”.

The Intangibles: Kepribadian dalam Mesin

Inilah yang menarik dari Teleport Ride Batch 2 yang dimilikinya kepribadian. Itu tidak meminta perhatian, tapi itu terasa hidup dengan cara-cara kecil. Dengungan lembut motor saat bantuan mulai masuk, cara sistem regen secara halus menahan penurunan yang jauh-semuanya menambah sesuatu yang lebih organik daripada kebanyakan eBikes yang pernah saya kendarai.

Ada kecerdasan yang tenang dalam perilakunya, beradaptasi hampir secara intuitif dengan ritme Anda. Kalau saya terburu-buru, rasanya sporty; jika saya berlayar, itu mereda kembali. Ini bukan sepeda yang menuntut kendali, melainkan sinkronisasi.

Sisi Buruknya, Dinyatakan dengan Lembut

Tiga minggu kemudian, saya hanya punya beberapa keluhan ringan:

• Tidak ada suspensi. Anda akan merasakan bebatuan dan gundukan kecepatan, tapi itulah harga dari menjaga bingkai tetap ringan dan bersih.
• Menampilkan kesederhanaan. Penaksir jangkauan atau aplikasi Bluetooth tidak ada salahnya, terutama bagi para pecinta data.

Itu saja. Tidak ada pemecah kesepakatan—hanya item daftar keinginan yang dapat membuat eBike yang sudah luar biasa menjadi lebih sempurna.

Setelah 14 Hari: Apa yang Saya Pelajari

Setelah tiga minggu penuh dan kira-kira 230 milTeleport Ride Batch 2 telah berubah dari “unit uji” menjadi “pengemudi harian”. Ini dapat diandalkan, efisien, dan menyenangkan. Saya tidak terpesona dengan teknologinya yang mencolok atau gimmick yang futuristik—saya justru mendapat respek darinya bekerja lebih baik dari yang diharapkan, setiap hari.

Itu pengereman regeneratif masih terasa seperti sihir, itu desain masih menarik perhatiandan itu masa pakai baterai masih menentang skeptis batin saya. Saya bahkan mendapati diri saya menepuk stang sekali dan berkata, “Kerja bagus, sobat,” yang mungkin berarti saya terlalu terikat secara emosional.

Jika Anda mencari eBike yang secara diam-diam merevolusi perjalanan Anda tanpa membuat Anda terlihat seperti sedang mengikuti audisi Tronini mungkin saja.

Ini bukan eBike paling terjangkau di pasaran, tapi ini salah satu dari sedikit eBike menghasilkan harganya melalui rekayasa, kegunaan, dan perasaan langka yang benar-benar “didapatkan” oleh sebuah mesin.

Pemikiran Terakhir: Masih eBike yang Saya Tidak Tahu Saya Butuhkan

Tiga minggu kemudian, saya yakin bahwa inovasi terbesar Teleport Ride bukan sekadar trik pengisian daya mandiri—tetapi juga seberapa percaya diri inovasi tersebut memasuki rutinitas Anda. Anda berhenti memikirkan jangkauan, pengisian daya, atau pemeliharaan. Anda hanya naik.

Itulah impian yang dijual oleh setiap pembuat eBike, namun Teleport benar-benar mewujudkannya.

Jadi ya, ini tetaplah eBike yang dapat mengisi daya sendiri yang saya tidak tahu saya membutuhkannya-hanya yang sekarang tidak terasa seperti gadget dan lebih seperti teman sehari-hari yang secara diam-diam membuat hidup lebih mudah, dengan watt yang diperbarui setiap saat.

Putusan setelah 14 hari: 9/10
Terbaik untuk: Pengendara perkotaan yang menginginkan pengendaraan yang tersembunyi, cerdas, dan sangat hemat perawatan serta menepati janjinya (dan biayanya).